1. Explotación de las materias primas
De las canteras de piedra se extrae la caliza y la arcilla a través de barrenación y detonación con explosivos, cuyo impacto es mínimo gracias a la moderna tecnología empleada.
2. Transporte de materias primas
Una vez que las grandes masas de piedra han sido fragmentadas, se transportan a la planta en camiones o bandas.
3. Trituración
El material de la cantera es fragmentado en los trituradores, cuya tolva recibe las materias primas que por efecto de impacto y/o presión son reducidas a un tamaño máximo de una y media pulgadas.
4. Prehomogenización
La prehomogenización es la mezcla proporcional de los diferentes tipos de arcilla, caliza o cualquier otro material que lo requiera.
5. Almacenamiento de materias primas
Cada una de las materias primas son transportadas por separado a silos en donde son dosificadas para la producción de diferentes tipos de cemento.
6. Molienda de materia prima
Se realiza por medio de un molino vertical de acero, que muele el material mediante la presión que ejercen tres rodillos cónicos al rodar sobre una mesa giratoria de molienda. Se utilizan también para esta fase molinos horizontales, en cuyo interior el material es pulverizado por medio de bolas de acero.
7. Homogenización de harina cruda
Se realiza en silos equipados para lograr una mezcla homogénea del material.
8. Calcinación
La calcinación es la parte medular del proceso, donde se emplean grandes hornos rotatorios en cuyo interior, a 1400ºC la harina se transforma en clinker, que son pequeños módulos gris obscuros de 3 a 4 cm.
9. Molienda de cemento
El Clinker es molido a través de bolas de acero de diferentes tamaños a su paso por las dos cámaras del molino, agregando el yeso para alargar el tiempo de fraguado del cemento.
10. Envase y embarque del cemento
El cemento es enviado a los silos de almacenamiento; de los que se extrae por sistemas neumáticos o mecánicos, siendo transportado a donde será envasado en sacos de papel, o surtido directamente a granel. En ambos casos se puede despachar en camiones, tolvas de ferrocarril o barcos.